BMW presenta la nuova R 1250 RT: informazioni e caratteristiche

Il punto di riferimento fra le tourer dinamiche, si rifà il look, e diventa ancora più sofisticata e innovativa, per rendere i lunghi viaggi ancora più godibili: BMW presenta nuova R 1250 RT.

“Abbiamo dato alla R 1250 RT un nuovo look, un aumento completo dell’equipaggiamento standard e numerosi aggiornamenti tecnici per ottenere un’esperienza di guida completamente nuova. Come dinamica tourer, grazie all’incomparabile motore BMW ShiftCam, ha anche il motore perfetto con una potenza impressionante su tutta la curva di erogazione” – ha dichiarato Harald Spagl, Project Manager.

L’abbreviazione “RT“, per più di 40 anni, è stata sinonimo di moto dinamica da turismo, capace di combinare il comfort sui lunghi viaggi al piacere di guida sulle strade tortuose. Ciò ha reso BMW RT il punto di riferimento della classe. Per continuare a primeggiare anche in futuro, BMW Motorrad ha apportato ampie modifiche e innovazioni alla nuova R 1250 RT.

BMW R 1250 RT si affida ancora al leggendario motore boxer a 2 cilindri: il motore mantiene la cilindrata di 1.254 cc e fornisce 136 CV di potenza (100 kW) anche nell’attuale omologazione Euro 5. Grazie alla tecnologia BMW ShiftCam per fasatura e alzata variabili delle valvole di aspirazione, questo motore offre una potenza superiore su tutto l’arco di erogazione, un funzionamento fluido e regolare, nonché valori eccezionali di consumo di carburante e di emissione.

Le novità

Modalità Eco e Riding Modes Pro

Su R 1250 RT 2021, troviamo la nuova modalità di guidaEco” di serie, capace di aiutare il pilota a raggiungere la migliore efficienza possibile di consumo carburante, mentre fra i Riding Modes Pro, come optional da fabbrica, troviamo il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR): questo può essere utilizzato per evitare in modo sicuro condizioni di guida instabili che possono verificarsi durante le fasi di rilascio o in scalata a causa di una eccessiva decelerazione della ruota posteriore.

BMW Motorrad Full Integral ABS Pro

Nell’ultima edizione della RT, arriva anche il nuovo BMW Motorrad Full Integral ABS Pro: si tratta di un sistema di frenata combinata in cui sia la leva del freno al manubrio che il pedale azionano contemporaneamente i freni anteriori e posteriori. In combinazione con l’ABS Pro con ottimizzazione della frenata in base all’angolo di piega della moto e distribuzione dinamica della forza frenante tra i due assi, Full Integral ABS Pro è il sistema frenante perfetto su una moto da turismo.

Faro full LED con luci adattive di svolta

Sul frontale troviamo anche il nuovo faro full LED con luci adattive di svolta e nuove funzioni, come optional da fabbrica. Il proiettore con funzione adattiva fa un ulteriore passo avanti: con l’opzione “Adaptive Turning Light“, il fascio luminoso del proiettore full LED standard si gira verso la curva in base alla inclinazione della motocicletta, illuminando la quasi totalità della curva, perché la luce si sposta dove la moto si sta dirigendo. La funzione “Benvenuto“, la funzione “Addio” per prendere il congedo e la funzione “Seguimi a casa” a scopo di guida saranno disponibili come optional aggiuntivi in futuro.

Dynamic Cruise Control e Active Cruise Control come optional

Ancora di serie sulla nuova R 1250 RT, c’è il Dynamic Cruise Control (DCC): “dinamico” significa che la velocità preselezionata è mantenuta costante anche quando si guida in discesa. Se l’effetto di frenata del motore non è sufficiente per questo, il freno completamente integrale viene attivato automaticamente in modo da mantenere la velocità di guida desiderata. Come optional di fabbrica, è disponibile l’Active Cruise Control (ACC): grazie alla tecnologia dei sensori radar, consente una guida rilassata con controllo della distanza dal veicolo che precede e non è necessario che il motociclista adatti la propria velocità su strada alle condizioni di traffico.

Nuovo display TFT a colori da 10,25″

Nuovo anche il display TFT a colori da 10,25″, con con navigazione a mappa integrata e una connettività estesa di serie. Leggibilità eccellente, navigazione dei menu chiara e nessun bisogno di display aggiuntivo, grazie alle dimensioni generose del nuovo display da 10,25″. Inoltre, è disponibile la nuova opzione “Comfort telefony with extended smartphone connection“: lo smartphone può essere sistemato in modo sicuro in un vano portaoggetti protetto da spruzzi d’acqua e ventilato da una ventola elettrica, e la sua batteria può essere mantenuta pronta per l’uso grazie alla ricarica induttiva o via USB. Con l’Audio System 2.0, la nuova R 1250 RT offre un’esperienza sonora ancora più intensa rispetto al suo predecessore.

Maggiore capacità di carico e nuova carenatura

Grazie a una carenatura anteriore rivista, la nuova R 1250 RT appare più fresca e dinamica, e ha anche migliorato le qualità di viaggio e touring grazie a dei significativi progressi aerodinamici. La nuova carenatura anteriore racchiude i nuovi fari full LED e la sezione superiore della carenatura è ora ridotta in altezza. Questo si traduce in un campo visivo più ampio per il pilota, rendendo allo stesso tempo l’aspetto della nuova R 1250 RT più leggero e dinamico. Oltre all’accattivante versione base in Alpine White 3, la nuova R 1250 RT è disponibile anche nelle raffinate varianti Style “Elegance“, “Sport” e “Option 719“.

BMW presenta la nuova R 1250 RT: informazioni e caratteristiche pubblicato su Motoblog.it 16 ottobre 2020 10:18.